Lucid Gravity
Lucid Gravity
Андрей Литвинов Опубликована 25.11.2025 в 9:10

Потерял 1,5 млн рублей за месяц: этот электрокар в мегаполисе превращается в обузу и разочарование

Владелец Lucid Gravity потерял 1,5 млн рублей из-за зарядки — блогер

В Нью-Йорке, городе, где высокие технологии и развитая инфраструктура встречаются на каждом шагу, даже владельцы самых передовых автомобилей сталкиваются с неожиданными трудностями. Так, один из жителей Бруклина, который приобрёл роскошный электрокроссовер Lucid Gravity, оказался в ситуации, когда мечта о высококлассном автомобиле превратилась в головную боль. После покупки почти нового электромобиля с мощностью 1070 л. с., его владельцу пришлось столкнуться с проблемой, которая, казалось бы, не могла бы возникнуть в мегаполисе — отсутствием мест для зарядки. Об этом сообщает Дзен-канал "NaAvtotrasse.ru — тот самый журнал".

Электрический кроссовер и мечта о беспроблемном вождении

Lucid Gravity, электромобиль класса люкс, должен был стать настоящей гордостью своего владельца. Кроссовер был выбран не случайно: Dream Edition — модель с дальностью хода до 400 миль (около 640 километров), обещала удобство и свободу передвижения без частых остановок для подзарядки. Однако реальность оказалась иной. Уже вскоре после покупки, владелец столкнулся с первыми трудностями, которые быстро стали превращаться в серьёзную проблему.

Его план заключался в том, чтобы заряжать автомобиль на работе. Однако как только он попытался воспользоваться зарядной станцией на рабочем месте, обнаружил, что она не работает. Неисправность станции была серьёзной, а ремонтировать её в ближайшее время не планировалось. Ситуация ухудшалась тем, что владелец не мог установить собственную зарядную станцию у себя дома по техническим причинам. В поисках решения он обратился к возможностям городской инфраструктуры.

Проблемы с зарядкой в мегаполисе

Как оказалось, в Нью-Йорке зарядные станции для электромобилей находятся далеко не везде, и уж тем более не в удобных местах. Проблему ещё усугублял тот факт, что многие зарядные устройства располагались на платных парковках, где стоимость стоянки может доходить до космических сумм. В итоге поиск места для зарядки стал настоящим испытанием. Зарядить автомобиль в условиях мегаполиса стало задачей не из лёгких, а значительная часть парковок, которые могли бы предложить такую услугу, либо были переполнены, либо оказались просто недоступными.

И, несмотря на все технические достоинства Lucid Gravity, в ситуации с зарядкой владельцу не оставалось ничего, кроме как признать — эксплуатация автомобиля стала слишком обременительной. Ожидания, связанные с покупкой роскошного электрокроссовера, быстро потеряли свою привлекательность.

Потери владельца: более 1,5 миллиона рублей за месяц

Решение продать автомобиль пришло быстро. За месяц эксплуатации владелец потерял почти 19 тысяч долларов, что эквивалентно примерно 1,5 миллиона рублей. Это означает, что он потерял по 46 долларов на каждую пройденную милю. Вся стоимость автомобиля, которая должна была служить гордостью владельца, теперь была безвозвратно снижена, и он вынужден был признать, что отсутствие нормальной инфраструктуры для зарядки стало причиной столь значительных потерь.

Однако, несмотря на этот неудачный опыт, бывший владелец не теряет оптимизма. Он по-прежнему остаётся приверженцем идеи электромобилей, несмотря на свои разочарования. В разговоре он отметил, что уверен: когда инфраструктура зарядных станций улучшится, он обязательно вернётся к выбору электромобиля. Но на данный момент, даже имея в руках новейшие технологии, он осознал важность развитой инфраструктуры и удобных сервисов для полноценной эксплуатации таких автомобилей.

Инфраструктура для электромобилей в мегаполисах: проблема, которая требует решения

История владельца Lucid Gravity становится наглядным примером того, что даже в таком технологически развитом городе, как Нью-Йорк, проблема с зарядной инфраструктурой остаётся актуальной. Несмотря на бурное развитие рынка электромобилей и стремление множества крупных городов по всему миру поддерживать экологически чистый транспорт, проблема недостаточной доступности зарядных станций всё ещё остаётся не решённой. Это особенно касается мегаполисов, где плотность населения и автомобилизация требуют особого подхода к решению подобных вопросов.

Во многих городах для владельцев электрокаров, особенно тех, кто не имеет возможности заряжать машины дома, основной проблемой остаются высокие цены на услуги зарядных станций и недостаточное количество доступных мест. Инфраструктура для электромобилей ещё не успела развиться до уровня, который бы мог полностью удовлетворить растущий спрос. В некоторых странах и городах правительство активно работает над расширением сети зарядных станций, однако во многих местах ситуация остаётся напряжённой.

Будущее электрокаров: от технологий к инфраструктуре

Будущее электромобилей кажется неизбежным, и несмотря на проблемы с зарядной инфраструктурой, рынок продолжает расти. По мере увеличения спроса на электрокары, скорее всего, будут усиливаться усилия по созданию более удобной и доступной зарядной сети. И если владельцам электромобилей в мегаполисах и других густонаселённых районах предстоит продолжить бороться с такими проблемами, как дефицит зарядных станций, то, возможно, в будущем ситуация изменится к лучшему.

Между тем, важно помнить, что для полноценного использования современных технологий необходима не только сама технология, но и развитая поддерживающая инфраструктура. Без неё даже самые передовые электромобили, такие как Lucid Gravity, рискуют оказаться не более чем роскошными и малоприменимыми игрушками для тех, кто не может обеспечить себе надлежащие условия для их эксплуатации.

Автор Андрей Литвинов
Андрей Литвинов — автомеханик с 10+ лет опыта, обозреватель Moneytimes, специалист по диагностике и обслуживанию современных авто.
Редактор Екатерина Тимиряева
Екатерина Тимиряева — журналист, корреспондент новостной службы Манитаймс

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Дмитрий Попов объяснил, как отсутствие штрафов влияет на безопасность самокатов сегодня в 16:59
Электросамокаты становятся причиной аварий на дорогах, но что скрывает система контроля

Электросамокаты всё чаще становятся причиной аварий. Эксперт рассказал о возможных мерах, которые помогут повысить безопасность на дорогах.

Читать полностью »
2 млн за кроссовер? АВТОВАЗ готовит ценовую катастрофу для китайских авто сегодня в 16:06

АВТОВАЗ готовит к 2026 году масштабное обновление: новый кроссовер Азимут, доработанные двигатели и планы роста производства формируют интригу сезона.

Читать полностью »
Водители в панике: забыли продлить права, а для ГИБДД вы преступник сегодня в 8:12

Продленные водительские права действуют не бессрочно. В ГАИ разъяснили, до какого срока можно ездить с таким удостоверением и когда его нужно заменить.

Читать полностью »
Зимний холостой прогрев обманывает владельцев дизелей и даёт ложный комфорт бензину сегодня в 5:42

Зимний прогрев автомобиля кажется простой задачей, но разные системы по-разному влияют на двигатель и аккумулятор. Разбираемся, где комфорт, а где скрытые риски.

Читать полностью »
Советский лимузин, который обогнал Rolls-Royce: как Чайка стала символом сегодня в 2:16

Почему ГАЗ-13 "Чайка" стал символом эпохи, власти и мечты — история легендарного автомобиля, который сразу превратился в культ.

Читать полностью »
Водителей предупредили о наказании за уход с места ДТП — автоюрист Воропаев вчера в 22:33
Казалось, мелкая авария, но одно движение водителя заинтересовало полицию и страховщиков

Что грозит водителю, если он покинет место ДТП, и как правильно оформить аварию, чтобы избежать штрафов и ошибок в документах.

Читать полностью »
Секрет идеальной мойки: автомобилисты возвращаются к забытому методу вчера в 22:31

Почему активная пена не всегда очищает кузов и какое простое средство может заменить дорогие автошампуни при мойке машины.

Читать полностью »
Авторынок развернулся: какую цепочку запустил утильсбор вчера в 15:54

Автоэксперт Владимир Моженков рассказал MoneyTimes о последствиях роста утильсбора для рынка.

Читать полностью »