Мороз ударил — и авто стало непредсказуемым: спасает только это правило, о котором все забывают
Во время первых морозов и смены погоды дорога превращается в непредсказуемый полигон, где даже опытный водитель рискует потерять контроль над машиной. Об этом сообщает издание "Абзац", ссылаясь на рекомендации автоэксперта Владимира Бахарева.
Опасный период первых заморозков
Переход от осеннего дождя к зимнему снегу — один из самых сложных этапов для автомобилистов. Дорожное покрытие покрывается тонкой коркой льда, а привычные реакции машины становятся непредсказуемыми. По словам Бахарева, именно в эти дни увеличивается количество аварий: водители не успевают перестроиться на зимний стиль вождения, а резкое понижение температуры превращает влагу на асфальте в лед.
Эксперт подчеркнул, что летняя резина должна быть заменена на зимнюю заранее, до наступления устойчивых морозов. Это не просто требование ПДД, а элемент личной безопасности.
"Это вопрос не штрафов, а выживаемости водителя и пассажиров", — отметил специалист.
Кроме того, он напомнил, что тормозной путь автомобиля зимой увеличивается в разы. Даже при относительно низкой скорости остановить машину на скользкой поверхности гораздо сложнее. Поэтому вождение требует иных дистанций, плавных движений рулём и внимательного отношения к окружающим участникам движения.
Как сохранить управление в гололёд
Главное правило, по мнению эксперта, — держать дистанцию.
"Первый мой совет: если движетесь в потоке, держите дистанцию в два раза больше, чем вы это делали обычно. Держите такую скорость, чтобы суметь остановиться. Она должна быть ниже, чем при летнем вождении", — рассказал Владимир Бахарев в беседе с изданием.
Он добавил, что нельзя полагаться на электронику или антиблокировочную систему тормозов. Современные технологии помогают, но не способны отменить законы физики. Любое резкое движение педалью или рулём на льду может привести к заносу. Бахарев советует действовать мягко, заранее прогнозируя ситуацию на дороге.
Также стоит учитывать, что скользко не только на проезжей части, но и на тротуарах. Пешеходы тоже рискуют поскользнуться и выйти на дорогу внезапно. В таких условиях водителям важно снижать скорость возле остановок, школ и торговых центров, где скапливается больше людей.
Где чаще всего образуется лёд
Эксперт объяснил, что наиболее опасные зоны — это участки, где автомобили чаще всего тормозят. К ним относятся:
-
пешеходные переходы;
-
перекрёстки с интенсивным движением;
-
выезды из дворов;
-
спуски и подъемы;
-
мосты и путепроводы, где поверхность остывает быстрее.
На таких участках лёд образуется особенно быстро, а накатанный слой становится почти незаметным. Именно здесь чаще происходят аварии. Бахарев советует начинать тормозить заранее и делать основное усилие на педали в первой трети замедления, чтобы не потерять сцепление в конце манёвра.
Привычки, которые стоит пересмотреть
Переход на зимний стиль вождения требует изменения не только техники, но и привычек. Водителям стоит отказаться от агрессивного ускорения и резких перестроений. Даже если дорога кажется чистой, невидимый слой льда может привести к заносу при малейшем нарушении баланса.
По словам эксперта, важную роль играет подготовка автомобиля. Проверка давления в шинах, уровня тормозной жидкости и состояния аккумулятора поможет избежать неприятностей в дороге. Отдельное внимание следует уделить дворникам и омывателю стекла: в морозную погоду видимость часто становится решающим фактором безопасности.
Кроме того, стоит заранее подготовить набор зимних принадлежностей — щётку для снега, скребок, буксировочный трос, фонарь и запасной комплект перчаток. Всё это может пригодиться даже в городской черте, не говоря уже о междугородних поездках.
Безопасность как привычка
Соблюдение простых правил помогает предотвратить большинство зимних аварий. Бахарев напоминает: гололёд не прощает ошибок, поэтому водителям важно сохранять спокойствие и дисциплину за рулём. Любое неосторожное действие, даже на знакомом маршруте, может привести к непредсказуемым последствиям.
Он отмечает, что ключ к безопасному движению — внимательность и готовность к изменению дорожной обстановки. Если автомобиль начнёт скользить, не следует резко нажимать на тормоз: лучше плавно выровнять курс и уменьшить газ. Важно помнить, что управление на льду требует не силы, а чувства дороги и терпения.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru