Человек с картой в телефоне за рулем
Человек с картой в телефоне за рулем
Дмитрий Куров Опубликована сегодня в 2:10

Берегись автомобиля: эти опции в машине могут стать причиной поломки и ДТП — откажитесь срочно

Эксперт: частое использование режима Eco может снизить долговечность автомобиля

Современные автомобили часто оснащены множеством функций, каждая из которых нацелена на повышение комфорта водителя или улучшение экологической ситуации. Однако не все опции оказываются столь полезными в реальной эксплуатации, как это представляют маркетологи. В некоторых случаях чрезмерное увлечение определёнными функциями может привести не только к ухудшению эксплуатационных характеристик автомобиля, но и к его поломкам. Ниже приведены несколько автомобильных опций, с которыми стоит быть осторожным. Об этом пишет Дзен-канал "Секреты автоперекупа".

Режим Eco: не всегда полезен

Одна из самых популярных опций в современных автомобилях — это режим Eco (или Econ), предназначенный для экономии топлива и снижения выбросов углекислого газа. При активации этой функции, машина автоматически регулирует поведение двигателя, чтобы обеспечить более плавное нажатие на газ и снизить расход горючего. Вроде бы, всё логично и полезно. Однако, как отмечают эксперты, использование этой функции постоянно может негативно сказаться на долговечности автомобиля.

Режим Eco снижает давление в системе смазки двигателя и коробки передач, что в свою очередь увеличивает трение между внутренними деталями двигателя и коробки. Это особенно опасно для автомобилей с турбированными двигателями и коробками передач с вариатором или роботизированной трансмиссией. Постоянное использование Eco может привести к преждевременному износу этих узлов.

При этом стоит отметить, что в определённых условиях функция Eco может быть полезной. Например, на трассе или при поездках по ровным дорогам с не слишком высокой скоростью её использование поможет существенно сэкономить топливо. Однако в городских условиях и при резких стартах её лучше избегать.

Круиз-контроль: опасность расслабленности

Ещё одна популярная опция — круиз-контроль, который позволяет водителю поддерживать постоянную скорость, не нажимая на педаль газа. Эта функция особенно полезна на дальних дистанциях, так как позволяет снизить нагрузку на ноги и улучшить комфорт вождения. Кроме того, круиз-контроль помогает более точно дозировать подачу топлива, что может способствовать экономии горючего.

Однако злоупотреблять круиз-контролем не стоит. Частое использование этой функции может привести к расслабленности водителя и снижению его концентрации. Особенно это опасно при вождении ночью или в условиях плохой видимости, когда шанс не заметить препятствие или человека на дороге возрастает. К тому же длительное использование круиз-контроля может вызвать усталость и даже сонливость, так как водитель теряет активную вовлечённость в процесс управления автомобилем.

Кондиционер: разумный подход к охлаждению

Летние поездки без кондиционера трудно себе представить, особенно в условиях жаркой погоды. Кондиционер помогает поддерживать комфортную температуру в салоне, предотвращая перегрев. Однако стоит помнить, что использование кондиционера должно быть умеренным.

Слишком холодный воздух в салоне может привести к переохлаждению организма и заболеваниям дыхательных путей. Важно поддерживать оптимальную температуру, чтобы избежать неприятных последствий, таких как простуды или воспаления. Кроме того, кондиционер потребляет значительное количество энергии, что может повышать расход топлива, особенно при длительных поездках.

Прочные и долговечные опции

Кроме перечисленных функций, на современных автомобилях можно встретить множество других опций, которые могут не всегда оправдывать свою стоимость или оказываются малоэффективными в реальной жизни. Например, различные системы помощи при парковке, которые могут быть полезны в городских условиях, но они не всегда оказываются необходимыми, если водитель уже обладает хорошими навыками парковки.

Не следует также забывать об опциях, которые могут быть полезными, но не требуют постоянного использования. Например, системы помощи при сплошной разметке или системы, предупреждающие о возможном столкновении. Эти функции могут быть полезными в экстренных ситуациях, но не стоит полагаться на них слишком часто, так как они могут снизить внимание водителя.

Заключение

В современных автомобилях действительно есть много опций, которые могут существенно повысить комфорт и безопасность вождения. Однако чрезмерное увлечение ими может привести к неприятным последствиям, как для водителя, так и для самого автомобиля. Поэтому важно помнить о разумности использования различных функций и не позволять им ослабить внимание за рулём.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Ультрафиолет признан главной причиной потери прозрачности пластиковых фар — мнение специалистов вчера в 12:05
Пластик против солнца проигрывает: одна ошибка на мойке — и свет уже не тот

Пластиковые фары со временем мутнеют из-за ультрафиолета и микроповреждений. Разбираем, почему это происходит и как сохранить их прозрачность надолго.

Читать полностью »
Забитый фильтр салона может быть причиной постоянного запотевания стекол в авто вчера в 10:53
Готовы к зиме? Как предотвратить запотевание стёкол в авто без лишних затрат — рабочий прием

Узнайте, как избежать запотевания стёклок зимой и какие простые способы помогут поддержать их в идеальном состоянии. Советы по уходу за салоном автомобиля.

Читать полностью »
Посторонние шумы в районе переднего колеса чаще всего указывают на шаровую опору вчера в 8:58
Стук под колесом — подумал, камень, а оказалось совсем другое: чуть не лишился машины

40% жалоб в сервисах связаны со стуком в подвеске. Разбираем, как определить источник шума и чем грозит игнорирование первых признаков неисправности.

Читать полностью »
Остановка двигателя без посторонних звуков говорит о загнутых клапанах вчера в 7:14
Поменял ремень ГРМ по графику — а клапаны всё равно загнуло: причина оказалась неожиданной

Почему обрыв ремня ГРМ превращает рабочий двигатель в груду металла и как простая профилактика спасает от дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Skoda: оптимальная температура в салоне зимой должна быть 20–22 °C вчера в 6:34
Почему нельзя ездить в пуховике и варежках: то, о чем не скажут в автошколе

Эксперты Skoda объяснили, почему пуховик за рулём опасен, как поддерживать идеальную температуру в салоне и как избежать усталости на зимней дороге.

Читать полностью »
Стеклоподъёмники чаще всего выходят из строя из-за обрыва проводки и замыканий вчера в 5:49
Взял отвёртку, пять минут — и стеклоподъёмник ожил: секрет, о котором молчат на СТО

Даже мелкий сбой в электростеклоподъёмнике способен обернуться дорогим ремонтом. Разбираем реальные причины, способы диагностики и безопасное восстановление.

Читать полностью »
Автоэксперты: вибрация при торможении может указывать на деформацию диска вчера в 3:16
Металлический скрежет вместо уверенности: как износ тормозных дисков превращает каждый поворот в риск

Вибрации, ржавчина и синеватые пятна — не косметические дефекты, а сигналы опасности. Как распознать износ тормозных дисков до того, как машина перестанет останавливаться.

Читать полностью »
Автомойка без шампуня: как хозяйственное мыло очищает кузов и удаляет реагенты вчера в 2:41
Грязь тает, как снег весной: одно дешёвое средство заменяет автомойку и полироль

Обычное хозяйственное мыло может заменить дорогие автошампуни: раствор справляется с грязью, маслом и солью, не повреждая лак и экономя бюджет водителя.

Читать полностью »