В апреле российские компании увеличили закупки южнокорейских автомобилей на сумму около 90 миллионов долларов, что стало максимальным показателем за последние два года. По информации, полученной от корейской статистической службы, этот объем поставок вырос вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 25 процентов относительно марта текущего года. Такой внезапный рост интереса к южнокорейским маркам связан с устойчивым спросом на модели с двигателями среднего объема, а также на дизельные и компактные бензиновые автомобили.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на данные корейской статистики, значительная часть импорта приходится на легковые машины с объемом двигателя от 1,5 до 3 литров, общий объем поставок которых составил 65 миллионов долларов. К данной категории, вероятно, относятся популярные в России модели Kia K5, Kia Sportage и Hyundai Tucson. Кроме того, сохраняется стабильный спрос на дизельные версии с объемом двигателя от 1,5 до 2,5 литров. В этом сегменте общая стоимость импорта достигла почти 18,7 миллионов долларов. В числе востребованных автомобилей — Hyundai Tucson Diesel и Kia Sorento Diesel, которые привлекают российских покупателей благодаря своему сочетанию экономичности и проходимости.
Отдельно стоит отметить популярность компактных бензиновых автомобилей с двигателями объемом от 1,0 до 1,5 литров, на которые пришлось поставок на сумму около 5,2 миллионов долларов. В эту категорию входят модели, хорошо знакомые российским автолюбителям — Hyundai Solaris и Kia Rio, ставшие одними из самых востребованных городских автомобилей. Их привлекательность обусловлена доступной ценой, экономичным расходом топлива и хорошей ремонтопригодностью.
В результате роста импорта Россия заняла 11-ое место в мировом рейтинге стран по поставкам южнокорейских легковых автомобилей, улучшив свои позиции по сравнению с 12-м местом в предыдущие периоды. Такой сдвиг свидетельствует о возрастании интереса российских потребителей к автомобилям из Южной Кореи, несмотря на сложную экономическую ситуацию и ограничения, связанные с санкциями.
Эксперты рынка отмечают, что увеличившийся спрос во многом обусловлен привлекательностью южнокорейских марок в соотношении цена-качество, а также стабильностью поставок, которая вызывает доверие у российских дилеров и покупателей. Южнокорейские автомобили продолжают занимать значительную долю на российском рынке легковых машин, успешно конкурируя с другими зарубежными брендами и предлагая широкий ассортимент моделей для различных категорий потребителей.
С учетом данных о поставках, можно предположить, что тенденция к росту импорта сохранится и в ближайшие месяцы, особенно если ситуация на рынке не будет подвергаться значительным изменениям. Российские автолюбители, ориентируясь на качество и доступность, все активнее выбирают машины, произведенные в Южной Корее, что отражается и в статистике поставок. В то же время аналитики советуют следить за динамикой цен и условий на рынке, так как возможные колебания могут повлиять на спрос и предложение.