На автомобильном аукционе в Соединённых Штатах выставлен на продажу редкий советский седан ГАЗ-24 "Волга" 1978 года выпуска, который прошёл полную реставрацию и находится в безупречном состоянии. Несмотря на свой возраст, автомобиль предлагает современный уровень комфорта, который достигается благодаря установке гидроусилителя руля и новых сидений от BMW. Эти изменения значительно улучшили удобство вождения и сделали классическую машину более комфортной для повседневного использования.
По техническим характеристикам под капотом располагается 2,5-литровый карбюраторный бензиновый двигатель, способный развить мощность в 95 лошадиных сил. Двигатель работает в тандеме с четырёхступенчатой механической коробкой передач, которая передаёт крутящий момент на задние колёса. Такая компоновка позволяет автомобилю развивать максимальную скорость порядка 145 километров в час, а разгон до 100 км/ч занимает около 19 секунд. Подвеска представлена независимой передней и рессорной задней, что традиционно характерно для автомобилей того времени.
В объявлении отмечается, что авто сохранило многие оригинальные элементы, но при этом имеет улучшения, которые адаптируют его под современные требования комфорта и управляемости. Реставрация была выполнена с большой тщательностью и вниманием к деталям, что позволило сохранить аутентичность модели, одновременно подняв уровень удобства и безопасности.
Цена, установленная за эту редкую советскую "Волгу", составляет 25 тысяч долларов, что в пересчёте на российские рубли превышает два миллиона. Для коллекционеров и любителей ретроавтомобилей это может стать привлекательным вариантом, учитывая не только историческую ценность автомобиля, но и его техническое состояние, способное порадовать в эксплуатации. Эксперты отмечают, что такие модели в хорошем состоянии на зарубежных рынках встречаются редко, что существенно повышает интерес к данной продаже.
Автомобиль представляет собой пример успешного сочетания классического советского автопрома с современными элементами комфорта, что делает его уникальным на рынке ретромобилей. Кроме того, такие экземпляры становятся не просто транспортом, а своеобразным символом эпохи, вызывая ностальгию и уважение к инженерной мысли прошлого века.