На калининградском заводе "Автотор" представили первый электромобиль под новым брендом Eonyx, получивший индекс M2. Компактная городская модель вызвала живой интерес у автолюбителей и экспертов, поскольку заявлена как потенциально самый дешевый электрокар на российском рынке. Производитель сделал ставку на проверенную базу — автомобиль построен на основе китайского Sunshine M2, выпускаемого с 2014 года, однако адаптирован под российские реалии и собирается на территории России.
Модель имеет ультракомпактные размеры — менее трёх метров в длину, и при этом отличается невысоким весом, составляющим около 820 килограммов. Электромотор приводит в движение задние колёса, что редко встречается в сегменте бюджетных городских машин. Аккумуляторная батарея позволяет проехать до 130 километров без подзарядки, а полный цикл зарядки от стандартной розетки занимает около восьми часов. В компании подчеркнули, что такой запас хода будет более чем достаточен для ежедневных поездок в условиях мегаполиса.
Особенностью Eonyx M2 стала возможность управления автомобилем с правами категории B1, которая автоматически включается при получении обычных водительских удостоверений категории B. Это делает электрокар особенно привлекательным для молодых водителей и тех, кто ищет простой и доступный способ передвижения по городу. Также отмечается, что парковка в платных зонах для владельцев этой модели будет бесплатной, что добавляет экономическую выгоду при эксплуатации.
Официальная стоимость модели пока не объявлена, однако, по оценкам специалистов Autonews, цена стартует в диапазоне от 800 тысяч до 1 миллиона рублей. При таком ценнике Eonyx M2 может напрямую конкурировать с бензиновой Lada Granta, при этом предлагая современный экологичный формат и более низкие затраты на содержание. На заводе пояснили, что сейчас электромобиль проходит необходимые сертификационные процедуры, а широкая презентация для общественности состоится уже летом текущего года.