Китайская автомобильная корпорация Chery официально получила разрешение на серийное производство нового рамного пикапа Rely R08 2025 модельного года. Эта модель знаменует собой возрождение некогда замороженного суббренда Rely, который теперь будет позиционироваться как глобальное направление Chery в сегменте утилитарных автомобилей. За пределами Китая пикап выйдет под новым именем — Himla, вдохновлённым величием Гималаев. Публичная премьера машины состоялась в апреле 2025 года на автосалоне в Шанхае, однако теперь, после одобрения серийного выпуска, в распоряжении экспертов оказалась полная техническая документация, раскрытая через базу Минпрома КНР.
Новый Rely R08 базируется на архитектуре пикапа ZX Weishi 1986, что уже говорит о серьёзных намерениях производителя в отношении надёжности и долговечности. Производство модели налажено на заводе Chery Commercial Vehicle в городе Кайфын, где ранее выпускались коммерческие автомобили. Одним из главных визуальных акцентов новинки стала массивная решётка радиатора, сочетающаяся с тонкими светодиодными ходовыми огнями. Оптика частично интегрирована в бампер, а вертикальные задние фонари создают завершённый и агрессивный образ. Длина стандартной версии составляет 5,33 метра, а удлинённой — 5,61 метра. Колёсная база варьируется от 3230 до 3510 мм, при этом длина грузовой платформы может достигать 1810 мм, что обеспечивает широкие возможности для транспортировки. Тем не менее, грузоподъёмность ограничена 495 килограммами во всех вариантах исполнения.
Под капотом нового Rely установлен дизельный двигатель объёмом 2,3 литра, развивающий 163 лошадиные силы. Этот агрегат был разработан совместно компаниями Dongfeng и Delphi и оснащён современной топливной системой Common Rail. Мотор отвечает жёстким экологическим требованиям стандарта China VI, что делает его перспективным и для других рынков. Несмотря на то, что производитель пока не раскрыл информацию о трансмиссии и приводе, эксперты уверены: в серийной версии R08 будет предложен полный привод, как минимум в одной из комплектаций.
Интерьер новинки выполнен в пятиместной компоновке, при этом производитель сделал упор на функциональность и комфорт. Уже в стандартном исполнении предусмотрены электропривод наружных зеркал, противотуманные фары и фаркоп с разрешённой буксировкой до 2,7 тонны. Рессорная задняя подвеска с неразрезным мостом подчёркивает утилитарное назначение модели, делая её подходящей как для тяжёлой работы, так и для путешествий по бездорожью.
Запуск Rely R08 может стать поворотной точкой в стратегии Chery по укреплению своих позиций в сегменте пикапов. В то время как конкуренты делают ставку на дорогие и перегруженные электроникой модели, китайская марка предлагает сбалансированный продукт — мощный, практичный и при этом современный. Возвращение бренда Rely в такой форме подтверждает: Chery всерьёз нацелилась на международный рынок утилитарных автомобилей и готова составить конкуренцию даже признанным лидерам индустрии.