В ближайшее время российский рынок такси может заметно измениться: в отрасли готовится масштабная реорганизация, касающаяся состава автопарков.
Совет Федерации одобрил закон, который ограничивает допустимые модели автомобилей, используемых для пассажирских перевозок.
Согласно новым нормам, в эконом- и комфорт-классе разрешено использовать только машины российских Lada и китайских Haval. Это решение направлено на поддержку отечественного автопрома и стратегических партнёров, однако уже вызывает вопросы среди игроков рынка.
Особенно остро последствия нововведений могут отразиться на сегменте премиум-сервиса. Там используется более широкий спектр дорогостоящих иномарок, и замена их на альтернативы может оказаться невозможной в ближайшей перспективе. Это грозит сокращением предложений для корпоративных и VIP-клиентов.
Эксперты также предупреждают о потенциальном росте цен на услуги такси. Переоснащение автопарков потребует существенных вложений, и перевозчики, вероятнее всего, будут компенсировать эти расходы за счёт увеличения тарифов, особенно в классах выше эконома.