Страх перед первой самостоятельной поездкой за рулём возникает у большинства начинающих водителей и часто не связан с реальными дорожными рисками. После экзаменов и получения прав человек остаётся один на один с машиной и городским потоком, где нет инструктора и права на ошибку. О том, как справиться с этим состоянием и постепенно адаптироваться к вождению, рассказал автомобильный эксперт, главный редактор сетевого издания Quto. Ru Максим Ракитин в комментарии MosTimes.
По словам эксперта, сразу после сдачи экзаменов не стоит резко переходить к полностью самостоятельным поездкам. Он рекомендует продолжить занятия с инструктором, чтобы закрепить навыки и расширить опыт в реальных дорожных условиях. Речь идёт не только о стандартных маршрутах, но и о поездках в разное время суток и при сложной погоде.
Такой подход позволяет водителю постепенно привыкнуть к поведению автомобиля и дорожной обстановке. Начинающий автомобилист учится реагировать на нестандартные ситуации без спешки и давления. Это снижает уровень тревоги и формирует более устойчивую модель поведения за рулём.
"Сразу после того, как вы сдали на права стоит еще какое-то время потратить на поездки с инструктором, отрабатывая разные сценарии движения по городу. Это может быть ночь, дождь, снег, такие истории. Первое время, когда вы садитесь за руль, настраивайте себя исключительно на позитив", — отметил автоэксперт Максим Ракитин.
Отдельное внимание эксперт уделяет психологическому настрою. Он подчёркивает, что начинающему водителю важно отказаться от спешки и не реагировать на внешнее давление со стороны других участников движения. Сигналы, резкие манёвры и нетерпение окружающих не должны влиять на стиль вождения.
По мнению Ракитина, осваивать дорогу лучше на малых скоростях и в спокойной обстановке. Для этого подойдут вечерние поездки по малолюдным районам или трассам с минимальным трафиком. Такой формат помогает сосредоточиться на управлении автомобилем и собственных ощущениях.
"Всё это нужно прочувствовать на малых скоростях в обстановке абсолютного спокойствия. Можно вечером на малолюдной трассе попробовать еще раз прокатиться аккуратно, не совершать никаких резких движений, понимать, что автомобиль передвигается исключительно благодаря законам физики, а законы физики обмануть невозможно", — подчеркнул Максим Ракитин.
Эксперт отмечает, что универсального способа избавиться от страха вождения не существует. Реакция на стресс и скорость адаптации зависят от особенностей нервной системы конкретного человека. Для одних уверенность приходит быстро, другим требуется больше времени и повторений.
При этом ключевым фактором он называет регулярную практику. Сначала она может проходить в сопровождении инструктора, затем — в самостоятельном режиме. Постепенное увеличение сложности маршрутов и условий движения позволяет снизить тревожность и превратить вождение в привычный, контролируемый процесс.