Tank 300 стал настоящим открытием для любителей внедорожников. Модель, разработанная Great Wall Motors и выпущенная под брендом Tank, за короткое время завоевала популярность благодаря сочетанию классического дизайна и современных технологий.
Этот автомобиль объединил дух старой школы и инновации, создавая образ для тех, кто хочет выглядеть эффектно на бездорожье и в городе. Об этом сообщает издание CarNewsChina.
Tank 300 появился в 2020 году как один из первых представителей премиального суббренда Great Wall Motors.
Машина построена на прочной рамной платформе, что уже само по себе выделяет её среди конкурентов. Ее длина составляет 4,76 метра, а колесная база — 2,75 метра, что делает её сравнимой с такими культовыми внедорожниками, как Jeep Wrangler и Toyota Land Cruiser.
Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью от 245 до 265 лошадиных сил. В зависимости от рынка покупатель может выбрать модификацию с мягкой гибридной установкой или подключаемым гибридом.
Коробка передач — 8- или 9-ступенчатая автоматическая от ZF, обеспечивающая плавное и уверенное переключение даже в сложных условиях.
Tank 300 с самого начала позиционировался как машина для приключений. Благодаря развитой системе полного привода, блокировке дифференциала и специальным внедорожным режимам он способен уверенно преодолевать сложные маршруты.
При этом автомобиль остаётся комфортным для повседневных поездок, что сделало его особенно привлекательным для широкого круга покупателей.
"Tank 300 сочетает в себе надёжность классического внедорожника и современные технологии, делая его идеальным выбором для активных водителей", — отмечается в обзоре китайского издания Autohome.
Таиландское ателье Shana E-Sport решило придать Tank 300 новую идентичность. Дизайнеры вдохновились стилем Mercedes-Benz G-Class AMG, создав смелую интерпретацию китайского внедорожника.
В результате получился эффектный и агрессивный облик, включающий расширенные крылья, массивный капот с воздухозаборниками, вертикальную решетку радиатора и 22-дюймовые диски.
Изменения коснулись и задней части. Автомобиль получил новый бампер, модернизированные выхлопные патрубки и даже спойлер — редкость для машин этого класса. Получившийся образ выглядит мускулисто и уверенно, вызывая ассоциации с премиальными моделями, но оставаясь верным доступной цене.
Салон Tank 300 от Shana E-Sport также преобразился. Здесь появились кожаная обивка с контрастной прострочкой, вставки из карбона и алюминия, а также современные цифровые панели. Эти элементы создают ощущение премиального уровня, характерного для автомобилей более высокого класса.
"Мы стремились подарить ощущение роскоши без необходимости переплачивать за бренд", — рассказали представители Shana E-Sport в интервью местному порталу AutoThai.
Особое внимание заслуживает стоимость доработанного Tank 300 — около 68 500 евро, включая сам автомобиль и весь пакет модернизаций. Для сравнения, Mercedes-AMG G 63 стоит не менее 200 000 евро, а с дополнительными опциями цена может вырасти почти вдвое.
Таким образом, Shana E-Sport предлагает визуальный аналог культового внедорожника по существенно более доступной цене. При этом техническая часть остаётся прежней, что позволяет сохранить надёжность и проходимость оригинальной модели.
Tank 300 в исполнении Shana E-Sport не претендует на конкуренцию с V8 AMG по мощности, но и не стремится к этому. Его цель — предложить стиль, эмоции и характер без избыточных затрат.
Это автомобиль для тех, кто ценит дизайн и индивидуальность, но предпочитает рациональный подход к владению.
"Мы не копируем Mercedes, мы создаем собственное видение доступной роскоши", — отмечают разработчики проекта.
Tank 300 в версии Shana E-Sport стал примером того, как можно объединить агрессивный внешний вид, комфорт и функциональность без необходимости платить за бренд. Он ориентирован на покупателей, которым важно выделяться, но которые не готовы жертвовать практичностью и надёжностью.
На фоне более дорогих конкурентов этот китайский внедорожник выглядит свежо и уверенно, доказывая, что стиль не всегда требует огромных инвестиций — особенно если учитывать, что добавки в бензин снижают срок его хранения и владельцам важно заботиться о качестве топлива.