Но не будем о грустном! Главная тема сегодняшней статьи, как бы странно это не звучало - очередной рост цен на бензин в конце марта прошлого года. Прежде чем рассуждать, из-за чего данный скачок цен может случиться сейчас, стоит сначала вспомнить, с чего все началось. Еще с самого начала 2018 года Российскую Федерацию одолел топливный кризис. Была угроза резкого роста цен на бензин, однако вовремя принятые государством экстренные меры остановили развитие данного сценария. В настоящий момент, крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы страны, более заинтересованы поставками топлива на экспорт, из-за более привлекательной цены, что в свою очередь абсолютно непривлекательно для России, т.к. это создает риски роста цен на отечественном рынке. Более того, срок действия ценового соглашения, заключенного между «владельцами черного золота» и государством, истекает в конце марта.
По данным управления «Минэнерго», в январе на экспорт было отправлено на 60% больше экологического топлива пятого класса, чем в январе. Кроме этого, в тот же месяц на экспорт было поставлено на 3,1 млн. тонн топлива больше, чем на российский рынок. Согласно словам генерального директора «Инфо-ТЭК Терминал» Рустама Танкаева, государство лишь обещает компенсации для нефтеперерабатывающих заводов, которые неизвестно когда вступят в силу, а налоговый фактор, уже работает, вызывая убытки у нефтяников. Кроме того, глава добавляет, что в апреле месяце каждого года все заводы проводят ремонт, что также вызывает рост цен на бензин и дизель. Также весомыми причинами увеличения стоимости топлива являются акцизы, НДС и НДПИ, растущие каждый год, поскольку доля акцизов и НДПИ в нефтепродуктах более 40% (НДПИ) и 20% (НДС). С наступлением нового года выросли: акцизная ставка на бензин- в 1,5 раза, тарифы РЖД- на 3,5%.
Предусмотренные правительством механизмы, направленные на сдерживание цен на топливо внутри страны, уже запущены в действие, но насколько эффективными они окажутся никто пока сказать не может. Меры носят более долгосрочный характер, поэтому оценить эффективность принятых мер по стабилизации нефтяного рынка и цен будет возможно только в марте 2019 года.
В конце февраля всем нефтяным компаниям будут произведены выплаты по обратному акцизу, после чего можно будет оценить эффективность работы налогового маневра. Российская антимонопольная служба также не видит необходимости каких-либо дополнительных мер, поскольку уверена, что запущенные механизмы рыночного регулирования должны будут оказать определенный эффект и что роста цен на бензин наблюдаться не будет.