Ту-154 сняли с производства в Самаре

Самарский авиационный завод "Авиакор" отказывается от дальнейшего производства пассажирского самолета Ту-154, который выпускался на предприятии с середины 70-х годов XX века.

"Серийное производство завершается. Ремонтные работы на эксплуатируемых лайнерах будут производиться еще несколько лет. Последний серийный самолет будет передан заказчику - министерству обороны РФ", - заявили РИА Новости представители завода. Сегодня по этому поводу состоится торжественное мероприятие. Работники завода передадут последнее воздушное судно представителям заказчика из Министерства обороны РФ. В торжественной церемонии передачи самолета примут участие представители Минобороны, КБ Туполев, ОАО "Авиакор-Авиационный завод".

Серийное производство этого лайнера "Авиакор" продолжал вплоть до 1998 года. После чего предприятие занималось капитальным ремонтом самолетов Ту-154 и производило штучную сборку этих воздушных судов при наличии заказа на него.

Последний заказ на производство легендарного пассажирского лайнера был получен авиационным заводом от министерства обороны. В 2012 году было сдано два самолет, но Министерство обороны осталось недовольно исполнением заказа. Более того, военные планируют подать в суд на "Авиакор" в связи с несоблюдением сроков сдачи самолетов, пишут "Аргументы и факты - Самара".

Ранее председатель совета директоров предприятия Сергей Лихарев заявлял, что при наличии заказов Ту-154 будет собираться, производственные линии сохранены, на заводе имеется четыре фюзеляжа для сборки машины.

Совсем недавно председатель совета директоров предприятия Сергей Лихарев говорил о том, что предприятие и дальше будет заниматься производством Ту-154 при наличии заказа на него. Но сейчас ситуация изменилась и предприятие решило отказаться от сборки этих воздушных судов.

Предполагается, что вместо Ту-154 предприятие будет выпускать региональный самолет Ан-140. По мнению экспертов, сегмент самолетов малого радиуса действия почти не заполнен, так что "Авиакор" может стать основным поставщиком воздушных судов для региональных авиалиний России.