Топливные проблемы альянса AirUnion заставили правительство обратить повышенное внимание к вопросам керосинового ценообразования. И вот в начале недели Новосибирское УФАС сообщило о подозрениях в отношении ТЗК «Северный» (Новосибирск) и ЗАО «Газпромнефть-Аэро» (Москва) по поводу необоснованного повышения цен на авиакеросин.

Слушание дел в отношении ТЗК «Северный» и «Газпромнефть-Аэро» по признакам нарушения антимонопольного законодательства состоятся 7 и 30 сентября. ТЗК «Северный» будет объяснять, чем вызван рост цен на 8,6% с 10 июня по 18 августа текущего года. «Газпромнефть-Аэро» повысило цену реализации авиакеросина в период с 1 июля 2008 года по 18 августа 2008 года с 29,3 тысячи рублей за тонну до 35,0 тысячи рублей за тонну. Темп роста цены составил 19,3%. Цена приобретения авиакеросина у поставщика в указанном периоде не изменилась», - говорится в сообщении Новосибирского УФАС.

«Совпадение это или гибкая политика в отношениях с власть имущими, но буквально через пару дней после заявления новосибирского УФАС, а именно 28 августа, компания «Газпромнефть-Аэро» заявила о том, что цена авиационного керосина в сентябре упадет на 1,5-3 тыс. рублей за тонну», - пишет Bigness.ru

«Скорее всего, керосин подешевеет аккурат перед слушанием дела компании о необоснованном повышение цен на авиатопливо», - отмечает издание. «Любая компания, особенно в период отката нефтяных цен назад на мировых рынках стремиться получить как можно более высокую маржу от своей деятельности», - приводит Bigness.ru слова источника «приближенного к ЗАО «Газпромнефть-Аэро».

Но волне борьбы с монополизмом государство усилить свое влияние на рынке авиакеросина вводом своего крупного игрока, предполагает в комментарии ИА «Росфинком» аналитик КБ «Русинвестклуб» Дмитрий Вавилов.

Между тем, в самом антимонопольном ведомстве начались перестановки, сообщает Bigness . ru . «Происходит ли это по причине «плохой» работы ведомства, либо это плановые перестановки, остается загадкой. Однако с овершенно нет сомнений, что государство устроило настоящую охоту на топливных спекулянтов», - заключает Bigness.ru .